Opel: de las bicicletas a los coches

(Leído en un artículo del suplemento económico del Heraldo de Aragón del 13 de febrero)

Érase una vez un señor alemán llamado Adam Opel. Un currante emprendedor que en la ciudad de Rüsselsheim, cerca de Fráncfort, favricaba primero máquinas de coser y luego bicicletas, campo este último en el que llegó a ser líder mundial antes de que sus cinco hijos, Carl, Wilhelm, Heinrich, Fritz y Ludwig, entraran en el mundo del automóvil, lo que ocurrió en 1895. Los primeros años del siglo XX dieron un impulso a la compañía y en 1923, después de cerrar temporalmente su fábrica, trajeron de EEUU nuevos métodos de ensamblaje que ya empleaba Ford y que dieron un impulso destacadísimo a la compañía. Tanto, que la denominada Adam Opel salió a bolsa en 1928 y llamó la atención de la estadounidense General Motors, que compró un 80% de la firma en 1929 y adquirió el 20% restante en 1931.